Персональный сайт

2009-2012 VW Tiguan ABS Chrome задни

camill — Thu, 15 May 2014 15:04:02 GMT

Описание товара
Время и стоимость доставки
Отзывы покупателей

Спецификация товара

Фирменное наименование:новое
Пункт Ширина:000 дюйм
Место происхождения:Гуандун Китай (материк)
Функции: Водонепроницаемый защиту от ультрафиолетовых лучей
Название модели:TIGUAN задние крышки лампы
Материал: Нетканые ткани
Тип элемента: Лампа Вытяжки

Описание

Название продукта:2009-2012 VW TIGUAN ABS Chrome rear fog light cover lamp cover by EMS
Код товара:141945652
Категория: Автотентами Добавить в избранное Категории
Краткое описание:
2009-2012 VW TIGUAN ABS Chrome rear fog light cover lamp cover by EMS
Количество:1 комплект
Размер упаковки:75.0 * 16.0 * 16.0 ( cm )
Вес брутто / упаковки:0,5 (кг)

Характеристика:

Задняя крышка лампы1.изготовлен из высококачественного ABS хром.

Задняя крышка лампы2.Изготовлен на заводе сертифицирована по ISO9001, обеспечение высокого качества.

Задняя крышка лампы3.100% новое.

Задняя крышка лампы 4. include: 2 pcs/set.

Задняя крышка лампы5.прост в установке: Не использовать клей 3М для установки, без изменений.

реальная картина задней крышки противотуманных фар

это фото задних противотуманных фар без противотуманных крышка света

это задний противотуманный фонарь с туманом крышка света, более прохладные, более красивой

Гарантия:

Сменные 7 дней за качество вопросом.

Shippinг:

1.Детали только погружены после получения оплаты.

2.Мы грузим деталь EMS

3.Срок поставки:

EMS экспресс-доставка обычно занимает 12-20 рабочих дней в зависимости от страны доставлены.

4.Для того чтобы обеспечить вас получите ваш заказ с налогом на ввозе напишу ниже

Значение в счет-фактуру.

5.Это более низкая цена не отражает полное цену вы оплатили или рыночная стоимость продукта ине могут применяться к странам с различными правилами тарифа.

оплаты:

В настоящее время, вы можете оплатить использующ Moneybookers, визу, MasterCard и банковский трансфер.Вы можете также оплатить с отборными дебетовых карт, включая маэстро, запев, Carte Bleue, PostePay, CartaSi, 4B и Euro6000.Другие варианты оплаты будут доступны на AliExpress в будущем

Обратная связь:

1.We зависит от удовлетворенности клиентов для достижения успеха.Таким образом, ваше мнение очень важно для нас.

2.Если вы удовлетворяетесь с нашими деталями, PLS оставить нам активная обратная связь.

3.Свяжитесь с нами, прежде чем выходить любая отрицательная или нейтральная обратная связь будет работать с вами, чтобы Slove никаких проблем.

большое количество whoseale, пожалуйста, свяжитесь с нами

Гарантии поставщика

Купить больше деталей для Экономия стоимость доставки в нашем магазине

Я как купить?

1.Откройте пункт ссылку, напишите количестве, выберите страну, выберите целевой country.after, что вы можете видеть, сколько вы должны заплатить с доставкой

2.Нажмите Купить сейчас, то вы увидите страницу в comfirm всей информации, такой как адрес приемника, цена, записку для поставщиков и так далее.
3.Продолжайте ваш шаг, то вы увидите страницу для оплаты. Мы принимаем Visa Card, Master Card, PayPal, Western Union, банковский перевод и так далее.После этого, ваш платеж будет veritied на DHgate.

II Пересылка:

1.Как обычно, мы Виль отправить товар в течение 3-5 рабочих дней (Ход времени) после оплаты veritied на DHgate.
он уверен, что мы пошлем его в качестве груза который вы заплатили, но иногда мы будем менять отгрузки, так как риск casued по цене, таможенные налоги, loacl низким, правила, судоходная компания и так on.Our умолчанию отгрузка путь China Post.

2.Наши цены не включая налоги или любые другие сборы.

3.The время доставки depeonds на судоходной компании, таможенных задержкой, некоторые другие сведения uncomfirm во время доставки Кстати, это вне нашего контроля, поэтому, пожалуйста, не теряйте самообладание, прежде чем связаться с нами, спасибо.

Кита или столб Hong Kong дешевле, но это будет потерян пакет иногда, мы не будет взять на себя ответственность, что если вы выбираете столб фарфора или Гонконг., а время доставки составляет около 15-60 дней. она может быть легко передать ваши таможенные В некоторых counries, и меньше налогов.

Ems средняя.он взял 10-15 дней прибыли.

DHL, UPS, Fedex TNT стоят дорого, они tookd 3-7 рабочих дней прибыл,

III Возвращение политики и обратная связь:

1.Вы платите только расходы по доставке. Обеспечим 7дней вернуть без объяснения причин, если вы не satisfactied нашей продукции.

2.we обещание Гарантия 1 год для большинства пунктов 0,30 дней бесплатно ремонт, если что-то не так происходит на качество.

3.Five обратной связи звезда может получить5$ Ставка купона, пожалуйста, свяжитесь с нашим Serive после того, как вы покинете пятизвездочномобратной связи.

Новый Volkswagen Tiguan 2014

camill — Thu, 15 May 2014 10:42:31 GMT

На сегодняшний день автомобильная промышленность - самая уверенно развивающаяся сфера деятельности. Главное ее преимущество заключается в постоянной необходимости людей перемещаться с одной точки в другую. И, конечно же, делать это лучше, сидя в удобном кресле, в тишине или слушая любимую музыку, и желательно, в зависимости от того позволяет ли трафик и дорожные условия, - на высокой скорости. Все это сегодня позволяет делать автомобиль. Именно автомобилям и посвящен сайт avtoprom2014.ru. На сайте будет постоянно размещаться информация о последних новинках автопрома 2014 года, чтобы вы всегда оставались в курсе событий. Мы постараемся максимально раскрыть все нюансы и возможности автомобилей. Также во всех статьях вы найдете много картинок и видео для более наглядного описания интересующих вас моделей.

Копирование и переработка любых материалов этого сайта для публичного использования их (размещение на других сайтах, публикации в печатных изданиях, размещение в электронных СМИ и проч.) разрешается исключительно при выполнении следующих условий: получение письменного согласия от автора на копирование материалов, указание автора материала и наличие в теле копируемого (перерабатываемого) материала активной ссылки на сайт avtoprom2014.ru. Ссылка должна быть открыта для индексации поисковыми системами. Любое нарушение этого правила будет преследоваться по закону.

Практичность или красота? Ford Kuga/VW Tiguan

camill — Thu, 15 May 2014 07:48:21 GMT

Подробности: Категория: Автосалоны-статьи; Опубликовано 25.04.2013 02:44

Volkswagen Tiguan, похоже, не собирается на покой. Вот и фордовцы, выводя на наш рынок новый Kuga, назначили немецкий кроссовер главным из конкурентов. На тест, как водится, предложили топ-версию, да не простую, а с дизельным мотором. Что ж, есть такая и у Volkswagen Tiguan. Между прочим, обе стоят совсем не мало! Дороже значит интереснее?

Эти автомобили стартуют практически с равных ценовых позиций — похоже. Ford действительно делал предложение рынку, оглядываясь на зрелый Tiguan, имеющий отличную репутацию в Европе. Оба оснащаются бензиновыми тур-бомоторами и дизелями. Электроники у обоих тоже в достатке. Из того, чего нет у Volkswagen Tiguan, «самый умный» Ford предлагает лишь системы автоматического торможения, слежения за разметкой да открывания багажника махом ноги.
В базовом исполнении за заветные 249 990 грн. Ford чуть интереснее. Тот же передний привод в сочетании с МКП, но Ford Kuga мощнее почти на 30 л.с, да к тому же оснащается кнопкой пуска двигателя. Автосалоны Нижнего Новгорода
Наконец, она привлекательнее хотя бы уже тем, что свежее!
Шансы уравниваются, стоит только пойти на повышение. Поднимаясь по ступенькам комплектаций и вникая в пакеты допоборудования, выбираюший склоняет весы то в одну, то в другую сторону. А выбор дизельной версии требует не шага даже, а прыжка — минимум 337 894 грн. за дизельный Tiguan и 262 990 грн. за Kuga на тяжелом топливе! Хорошо хоть, что, покупая дизельную версию Kuga, не придется доплачивать за полноприводную трансмиссию.
Если Volkswagen Tiguan сохранил привычный Haldex в приводе задних колес, то Ford Kuga нового поколения использует оригинальный механизм с кулачковой муфтой, который работает на опережение, заранее подключая заднюю ось. На интерактивном мониторе, отображающем распределение тяги по осям, хорошо видно, что задняя ось не работает только в режиме равномерного движения по прямой.
На льду Kuga легко трогается с места, непринужденно проходит скользкие повороты, не пугая водителя резкими сменами курса. Но по тяжелой снежной каше Tiguan идет чуть легче, благо муфта Haldex работает быстро и предсказуемо. В помощь и внедорожный режим работы, который является частью комплектации Track & Field. У такой, кстати, еще и «геометрия» лучше.

Ford Kuga
Дизель мощностью 140 л.с. -неплохая альтернатива бензиновым турбомоторам. В Европе предлагается и его 160-сильный вариант
VW Tiguan
Мощности - как у конкурента, но «робот» у Volkswagen удачнее. Какой из них окажется более надежным?

Равенство сил
Два литра, 140 л.с. и 320 Нм, преселектив-ные «роботы» — по характеристикам паритет абсолютный. Но субъективные ощущения подсказывают: Tiguan шустрее. Коробка DSG не слишком деликатна, а момент на колеса дизель иной раз отдает резковато, но по запасу тяги фольксвагеновский силовой агрегат абсолютно достаточен. Крутить его до отсечки, как «заряженный» бензиновый мотор, бессмысленно, но городские ускорения со сред-
них оборотов ему даются очень легко.
Пока не привыкнешь к приводу акселератора Kuga, кажется, что Ford рвется в бой, стоит лишь слегка коснуться педали. Дело в коробке — фордов-ский Powershift резковато, с легким ударом работает сцеплениями, вызывая подергивания при трогании. А вот сам дизель, даром что с той же отдачей, крутится чуть менее охотно. Но и он выдает хорошую стабильную тягу.
Впрочем, сидя в комфортной Ford Kuga в Нижнем Новгороде, не испытываешь сильного желания погонять. По-европейски упругая на первый взгляд подвеска работает очень комфортно, не требуя шепотом проходить неровности.
На не слишком разбитой дороге плавность хода чудо как хороша! При этом рулевое совсем не кажется острым. Увы, не хватает и понятного возвратного усилия в некоторых режимах (возможности настроить отдачу, как на соплатформенном Focus Нижний Новгород, здесь нет).

Лишнего не надо
Процедура заказа любого современного автомобиля сопровождается борьбой разумного с достаточным. Вроде нормально жили, например, без системы автоматической парковки, а, попробовав разок, уже не можем от нее отказаться. И платим, платим, платим. Хуже того: выбираем автомобиль, зачастую исходя из имеющегося на борту оборудования, не учитывая главное — его ездовые свойства. Впрочем, о них все еще думают, и наши конкуренты — явное тому подтверждение. А что касается электронного фарша... Никто ведь не заставляет! Вот только систему открывания багажника ногой заверните, пожалуйста. И навигатор. И еще...

Чего не скажешь о конкуренте! Tiguan всегда собран: садишься внутрь — будто затвором щелкаешь. Пустая на парковке «баранка» наливается приятной тяжестью на ходу. Машиной управляешь легко и точно, хорошо понимая, что происходит с колесами. Подвеске не слишком нравится ходовой метод преодоления выбоин, но сдаваться она не собирается даже на самых отчаянных — отработает все до последней ямки. Можно подумать, что это оборачивается жесткостью, но нет. Может быть, только излишней информативностью.
К отдыху Volkswagen Нижний Новгород почти не располагает — в нем хочется ехать, получая удовольствие именно от движения. Тем более что расслабляться, по сути, и негде — в знакомом до мелочей салоне глазу не за что зацепиться. Он и выглядит холодно, как хороший качественный, но довольно утилитарный инструмент. Хотя на ощупь — поди ж ты! — отменные материалы и приятные пластики. Неудобств никаких, за исключением нелепых «восьмерок» дефлекторов. Ну зачем их так много?
Интерьер Kuga, напротив, слишком сложен. Глаза разбегаются! Нагромождение деталей и ломаных линий поначалу приводит в замешательство, да и управление бортовыми системами устроено не всегда очевидно. Усевшись, попадаешь в плотные объятия панелей, изготовленных из мягких материалов, и понимаешь: здесь очень уютно! С точки зрения водителя, эргономику Ford в Нижнем Норгороде можно назвать почти легковой. Сидишь словно в приподнятой над дорогой легковушке, причем похожее ощущение возникает и у задних пассажиров. Кресла посажены низковато, но места хоть отбавляй, а центральный тоннель почти незаметен.
Спинки регулируются по углу наклона, а сами сиденья складываются одним движением ухватистого рычажка. Увы, обойтись без ступеньки с полом не удастся.
Tiguan по организации внутреннего пространства больше напоминает минивэн. Посадка водителя высокая, почти вертикальная, на задних местах тоже сидишь «по-автобусному». Задний диван можно двигать вперед по частям, а спинки — регулировать по углу наклона. Складываются они тоже в один прием, хотя для этого и придется тянуть неудобный хлястик. Зато и пол получается ровнее.

Новая коллекция
Эта утилитарность в сочетании с хорошими ездовыми свойствами делает Tugian интересным для людей практичных и требовательных. Но относительно высокая цена мешает вырваться в лидеры сегмента. Kuga менее ультимативна и более доступна по иене. Новое предложение в нынешних реалиях выглядит адекватным, а набор оборудования — как минимум интересным. К тому же дизельные модификации кажутся особо привлекательными.

Volkswagen Tiguan всегда собран: садишься внутрь -будто затвором щелкаешь

Ford Kuga
Ford предлагает три уровня оснащения, которые отличаются в том числе элементами отделки. Цветные экраны приборов и консоли — опции, с которыми пользование бортовыми системами становится проще и приятнее. В недрах меню Kuga прячет
массу сервисных настроек, красиво отображая статусы. Вот только на освоение интерфейса медиасистемы SONY требуется время. В россыпи кнопок легко запутаться, а идея клавиш с изменяемыми функциями понятна не всем.

1. Скромный по размерам дисплей способен отображать даже картинку с камеры
2. Полезные опции: автопарков-щик, электропривод багажника, обогрев лобового стекла
3. В просторном боксе - съемные направляющие для СD

«Многоэтажное» строение панели Volkswagen предложил много раньше, но сейчас этот незатейливый интерьеру кажется простым и даже холодным. Зато по тактильны» ощущениям он по-прежнему даст фору многим

Volkswagen Tiguan
Ford предлагает три уровня оснащения, которые отличаются в том числе элементами отделки. Цветные экраны приборов и консоли — опции, с которыми пользование бортовыми системами становится проще и приятнее. В недрах меню Kuga прячет массу сервисных настроек, красиво отображая статусы. Вот только на освоение интерфейса медиасистемы SONY требуется время. В россыпи кнопок легко запутаться, а идея клавиш с изменяемыми функциями понятна не всем.

«Самый умный» Ford современности выглядит свежо, а едет комфортно. Впрочем, Tiguan. хоть и подзадержался на рынке, устаревшим совсем не кажется, оставаясь референсной машиной для целого сегмента. Он по-прежнему в отличной форме, хотя и лишен кое-каких модных решений.

Volkswagen Tiguan. Быстрее, выше, сильнее

camill — Thu, 15 May 2014 05:46:44 GMT

Фото: автора В Омске можно купить олимпийскую версию Volkswagen Tiguan.

Tiguan – одна из самых популярных моделей Volkswagen в Омске. Лучше продается только бюджетный Polo Sedan. Tiguan сложно назвать доступным, однако за четыре года в мире было продано 700 000 экземпляров этого компактного кроссовера. В чем же секрет популярности?

До недавнего времени Tiguan был доступен в Омске в пяти различных комплектациях. На днях появилась шестая – Sochi Edition. Все версии отличаются друг от друга не только набором опций, но и внешним видом. В основном это касается формы передней части автомобиля. Например, два исполнения, рассчитанные на бездорожье (Track&Style и Track&Field) имеют скошенный передний бампер, за счет чего увеличен угол въезда с 18 до 28 градусов. Остальные версии ориентированы в большей степени на покорение городских джунглей. Новинка сезона Sochi Edition относится к последним. Эту версию можно отличить по иной радиаторной решетке, оригинальным алюминиевым дискам на 18 дюймов, наружным зеркалам с контрастной черной лакировкой. Но кроме внешних отличий эта сочинская комплектация подразумевает богатое оснащение по очень приятной цене.

Садимся за руль. На передней панели все по-немецки строго и функционально. При помощи кнопок на руле выводим на бортовой компьютер информацию о запасе хода, пробеге с момента запуска, расходе топлива, средней скорости. Хотите дублирующий электронный спидометр в окне бортового компьютера? Пожалуйста, достаточно пары нажатий. А еще этими же кнопками можно изменить настройки автомобиля или активировать некоторые электронные системы.
Мягкий пластик верхней части передней панели можно сминать рукой, как резиновый. Другие элементы отделки более жесткие, но вполне приятны на ощупь.

В пути очень понравился центральный подлокотник, который можно регулировать не только по вылету, но и по наклону.
На заднем ряду комфорта не меньше. Удобный диван дополняется откидными пластиковыми столиками, установленными в спинках передних сидений. А сколько в автомобиле бардачков! Традиционный – перед передним пассажиром, второй – слева от руля, да еще и по выдвижному ящику под передними сидениями. Ну и конечно подстаканники, куда же без них? Их в Tiguan мы насчитали с добрый десяток.

Задний диван можно сдвинуть на 16 см вперед и отрегулировать угол наклона спинки. Впрочем, сделано это больше для увеличения объема багажника. Так скромные 470 литров за пару секунд превращаются 1510, при этом пол будет ровным.

На широких городских улицах Tiguan чувствует себя отлично. Тестовый автомобиль оснащен самым мощным в линейке 2-литровым турбированным двигателем TSI в 200 л.с. и 6-АКПП 4MOTION. При размеренном спокойном передвижении звук мотора не слышен, а переключения происходят мягко и практически незаметно, словно их нет вовсе. И это несмотря на то, что здесь не новомодный DSG, а старый добрый гидромеханический «автомат», правда, с шестью ступенями. Но стоит лишь посильнее утопить педаль газа, как автомобиль выстреливает вперед. Никаких турбоям и задержек с переключением. Кому нужны эти DSG?

Для более объективной оценки ходовых качеств, мы, конечно, выбрались на проселочную дорогу. Здесь в полной мере удалось насладиться отменной шумоизоляцией: никаких стуков по днищу и дроби камешков по аркам. Что касается ходовой части, то она вела себя так, будто под нами асфальт. В передней подвеске амортизаторы оснащены дополнительным демпфером, гасящим сильные удары. В результате пробои и вибрации на руле отсутствуют как вид.

Сзади – усиленный стальной подрамник и амортизаторы с большим объемом масла для предотвращения закипания жидкости во время динамичной езды по пересеченной местности.

Что касается внедорожного потенциала, то если не терять головы, то на Tiguan возможно многое. Наша городская версия с 200 миллиметровым клиренсом не спасовала ни перед глубокой колеей, ни перед крутыми подъемами, ни перед свежевспаханным полем. Автоматический полный привод подключался моментально, не допуская пробуксовки. Многодисковая муфта Haldex последнего поколения в штатном режиме для экономии топлива распределяет 90% момента вперед и лишь 10% – назад. Стоит одному колесу потерять сцепление, как до 50% момента устремляются на другую ось. Ход подвески невелик, но висящее колесо моментально подтормаживается и Tiguan ползет на трех колесах. Наблюдать этот процесс в действии нам удалось несколько раз.

Но вернемся к комплектациям. Кроме шести вариантов оснащения, производитель готов дополнить выбранный автомобиль теми опциями, которые жизненно необходимы именно вам. Кожаный салон? Стояночный отопитель с дистанционным управлением? Датчик контроля уровня в шинах? Нет проблем! За отдельную плату, разумеется. Но это не значит, что «в базе» вы получите пустой автомобиль. Минимальная версия Trend&Fun за 899 тысяч рублей со 122-сильным бензиновым мотором и МКПП уже оснащена полным электропакетом, функцией рекуперативного торможения, системой «Старт-стоп», климатической установкой Climatronic, аудиоустановкой, омывателями фар, подогревом передних сидений, обогревом форсунок стеклоочистителя, ESP, ABS с функцией ASR, электронной блокировкой дифференциала (EDS). Кроме того, здесь будут не только фронтальные подушки безопасности, но и система подушек для защиты головы водителя и передних и всех пассажиров, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира.

Всего в линейке двигателей Tiguan имеются наддувные бензиновые агрегаты объемом 1,4 (122 и 150 л. с.) и 2,0 литра (170 и 200 л.с.), а также 2-литровый турбодизель мощностью 140 л. с. Коробок три, все шестиступенчатые: «механика», «автомат» и конечно DSG. Новая версия Sochi Edition доступна лишь с 2-литровым мотором и АКПП.

Впрочем, если вы выберете другую комплектацию, фирменная наклейка с логотипом Sochi-2014 на заднем стекле достанется вам бесплатно независимо от комплектации.

За тестовый автомобиль благодарим официального дилера Volkswagen в Омске, «Евротехцентр»
ул. Герцена, 60/2. Телефон: +7(3812)33–00–11

Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan 2.0 TDI. Удаление сажевого филь�

camill — Mon, 05 May 2014 15:15:01 GMT

Специалистами компании "Лаборатория Скорости" произведен чип-тюнинг двигателя автомобиля Volkswagen Tiguan, 2.0 TDI дизель, 140лс, автоматическая коробка передач

Работа дизельного двигателя 2.0 ТДИ Фольксваген Тигуан управляется ЭБУ BOSCH EDC17 CP46

Процессор Bosch EDC17 управляется процессором Ticore.

Первые выпуски этого блока с таким процессором можно было "прошить" по диагностическому разъему, однако, если и прошивать ЭБУ через диагностический разъем, то можно потерять гарантию (именно на данном типе блока) - у официального дилера будет выдаваться соответствующая ошибка о смене программы. Дело в том, что в память записывается код диллера, который последним обслуживал машину - при программировании этот код затирается. При вскрытии блока этого удается избежать

Блок располагается под капотом, под лобовым стеклом в левой части. Для снятия необходимо демонтировать пластиковый кожух. Снимать его стоит очень аккуратно и только в теплом помещении. Он держится на защелке в виде "гарпуна", который перпендикулярно заходит в паз вдоль всего лобового стекла

Обычно в концерн VAG дополнительно защищает свои блок от снятия с автомобиля болтами со срывными головками. Мы аккуратно нарезаем специальным инструментом шлиц и выкручиваем их. Однако на машинах, поставляемых в Россию, обычно никакой защиты не встречалось

Соответственно, при удалении старого винта на его место мы ставим точно такой же, но новой винт. Наш автомобиль был со скобами.

Во избежании повреждения крышки и самой платы по время вскрытия мы нагреваем блок промышленным феном, чтобы герметик был более податливым

В данном случае чип-тюнинг двигателя Фольксваген Тигуан 2.0 тди производится с разбором блока управления двигателя и подключением непосредственно к его плате.

Считыванение сохраненных ошибок перед процедурой прошивки ЭБУ Volkswagen Tiguan 2.0 tdi осуществляется через диагностический разъем OBDII, который располагается под рулевой колонкой у левой ноги водителя

Общее время работы (диагностика + перепрошивка ЭБУ двигателя) - 3,5-4 часа

В результате чип-тюнинга двигателя Volkswagen Tiguan 2.0 tdi повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 20-25%

Стоимость работ по "чиповке" ЭБУ двигателя Фольксваген Тигуан 2.0 тди можно узнать в разделе "Цены"

На данном типе блока возможно программно удалить сажевый фильтр (DPF) и клапан ЕГР (EGR).

При удалении сажевого фильтра необходимо выполнять одновременно программное отключение и физическое удаление. "Банка" сажевого фильтра находится между двигателем и салоном. Для его демонтажа необходимо опускать подрамник. Наши специалисты рекомендуются после проведения этой процедуру сделать "сход-развал". Общее время физического удаления "сажевика" - около 3.5-4 часов

Программное удаление клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР) влечет за собой увеличение в выхлопных газах твердых частиц и способствует более быстрому засорению сажевого фильтра. В следствии этого, необходимо выполнять работы одновременно. Клапан ЕГР отмечен на фото желтым кружком. Расположение сажевого фильтра отмечено синей стрелкой

Немцы представили стайлинг-пакет R-Line для обновлё

camill — Mon, 05 May 2014 11:08:02 GMT

volkswagen tiguan

Volkswagen › Немцы представили стайлинг-пакет R-Line для обновлённого кроссовера Volkswagen Tiguan

Анастасия Королькова, 7 ноября 2011.
Фото: Volkswagen

Набор R-Line доступен для автомобилей, окрашенных в следующие цвета: Candy White, Reflex Silver Netallic, Deep Black Pearl Effect, Night Blue Metallic и Pepper Grey Metallic.

Х отите, чтобы ваш автомобиль выглядел необычно, но при этом не желаете обращаться в тюнинг-ателье? На этот случай немцы из подразделения Volkswagen R GmbH предлагают практически для всего модельного ряда вольфсбургской компании наборы внешних украшательств под названием R-Line. Вот очередь дошла и до обновлённого кроссовера Tiguan. В Европе стартуют продажи стайлинг-пакета для этого автомобиля.

Всё традиционно. Стайлинг-пакет включает в себя как внешние доработки, так и улучшения для интерьера. За 2460 евро можно заказать пакет R-Line, в который будут входить оригинальные 19-дюймовые колёсные диски Mallory, видоизменённые передний и задний (с диффузором) бамперы, спойлер на пятой двери, иные пороги, а также плашки с надписью R-line. К слову, заказать такой обвес можно только в дополнение к модификации Sport&Style.

Спойлер можно заказать и вне пакета R-Line. Он стоит 150 евро. То же касается и рейлингов на крыше — 180 евро.

В дополнение к внешнему обвесу можно заказать и набор украшательств для интерьера. Он будет включать в себя иные сиденья с логотипом R-Line на подголовниках, руль с алюминиевой плашкой, а также накладки на педали. За всё это придётся выложить 840 евро. А вот доплатив 2120 евро можно получить и кожаную обивку сидений. Европейские дилеры уже начали приём заказов на стайлинг-пакет для обновлённого кроссовера Volkswagen Tiguan.

Фольксваген Тигуан

camill — Mon, 05 May 2014 10:57:28 GMT

Фольксваген Тигуан

Разное

Фольксваген Тигуан появился на рынке в далеком 2007 году, его целью было занять нишу компактных, качественных кроссоверов. Создатели постарались сделать его идеальным. Автомобиль обладает прочным кузовом и просторным багажником настоящего внедорожника, имея при этом более компактные размеры, в отличие от старшего брата – Туарега.

Кроссовер абсолютно универсален – он подойдет, как для городской езды, так и для поездок по бездорожью. Обладает высоким бампером, специальной системой удержания на наклонных поверхностях. Конструкция нижней части Тигуана разработана таким образом, что преодоление больших склонов, с углом до 28 градусов, не является проблемой. Автомобиль также оснащен адаптивной, современной системой управления колесами и функцией EDS.

Немецкие производители оснастили Тигуан серией мощных двигателей, имеющих объем от 1,4 до 2 литров. На выбор представлена механическая коробка передач или 6-ступенчатый автомат. Автомобиль может выпускаться как с передним, так и с полным приводом. Все зависит от пожеланий клиента.

При всей своей компактности, Фольксваген Тигуан обладает уютным, просторным салоном. Здесь легко разместятся пятеро человек, вместе с водителем. Автомобиль обладает высокой степенью безопасности. Например, помимо подушек, тут есть функция распознавания усталости водителя. Шумоизоляция в салоне выполнена на высшем уровне. Аудиосистема, включающая восемь динамиков, обеспечит неповторимый уровень звука в автомобиле.

Фольксваген Тигуан – это отличное сочетание городского автомобиля и надежного внедорожника. В Москве его можно приобрести в салоне Германика, официального дилера Фольксваген.

6.03.2013

Кросоверы Volvo набирают популярность

Достоинства прибора ночного видения «Дедал»

Расчет рентабельности бизнеса по аренде кредитных автомобилей в Петербурге

Volkswagen Tiguan завоевывает две престижные награды

camill — Fri, 02 May 2014 07:39:02 GMT

Volkswagen Tiguan завоевал сразу две престижные награды, присуждаемые на основе опросов мнения потребителей. Одна из самых популярных моделей в линейке Volkswagen победила в категории «Компактный внедорожник» в рамках конкурса Ideal Vehicle Award, проводимого американской компанией AutoPacific, а также заняла вторую позицию в рейтинге Apeal Studie от аналитического центра J.D. Power.

В целом в опросе Ideal Vehicle Awards 2011 в США приняли участие более 68 000 владельцев автомобилей. Этой награды удостаиваются автомобили, в наибольшей степени удовлетворяющие потребностям клиентов. В оцениваемых 15-ти категориях побеждает автомобиль, характеризующийся наивысшим уровнем удовлетворенности потребителя. В этом году в классе «Компактный внедорожник» таким автомобилем стал Tiguan.

Рейтинг Apeal Studie, составляемый аналитическим центром J.D. Power, преследует очень схожую цель. В период с ноября 2010 года по февраль 2011 года раз в месяц клиенты участвовали в анкетировании. Оценивались такие характеристики, как производительность, удобство обслуживания, дизайн и компоновка автомобиля. Таким образом, Tiguan смог занять престижное второе место в категории «Кроссовер». 24,3% респондентов отметили, что при покупке автомобиля рассматривали только Tiguan. Особенное превосходство данный автомобиль продемонстрировал в категориях «Качество сборки», «Комфортный интерьер» и «Надежность».

Семиместный Volkswagen будет дешевле, чем Touareg

camill — Fri, 02 May 2014 03:43:17 GMT

Семиместный Volkswagen будет дешевле, чем Touareg

Намерения Volkswagen вывести крупную семиместную модель подтвердил глава марки Мартин Винтеркорн. По предварительной информации, новинка будет выпускаться в США, и спроектирована тоже в США, но при этом, по словам Винтеркорна, это европейский кроссовер – такой, как это понимает Volkswagen.

Новый кроссовер Volkswagen будет конкурировать с Ford Explorer и Honda Pilot – значит, стоит ожидать действительно больших габаритов и просторного салона. Ну и третий ряд сидений по умолчанию. Кстати, даже удивительно, что у компании только сейчас дошли руки до такого автомобиля – подобной модели с шильдиком Volkswagen несомненно обеспечен успех.

Само собой, новинка будет построена на универсальной модульной платформе MQB. Внедорожные способности нового кроссовера будут слабее, чем у Touareg, но «достаточные», по словам представителей марки.

У Volkswagen в линейке сегодня два кроссовера – среднеразмерный Tiguan по цене от 900 000 рублей и более крупный Touareg по цене от 1 996 000 рублей. По прогнозам, семиместная новинка займет ценовую нишу между Tiguan и Touareg. Также в модельном ряду имеется минивэн Touran, который стоит от 880 000 рублей.

Если говорить о конкурентах будущей новинки, то Ford Explorer обойдется минимум в 2 080 000 рублей, а Honda Pilot – в 1 800 000 рублей. Если немецкая новинка окажется дешевле Touareg и будет обладать, как обещается, европейскими ездовыми характеристиками, то на фоне конкурентов будет смотреться отлично.

Интересно, как в Volkswagen с его склонностью к необычным ассоциациям в именах моделей назовут новый кроссовер? Например, Tiguan – это составное слово из «тигр» и «игуана», которое выбирали всем миром, а Touareg - по названию свободолюбивой народности в Африке.

Источник: Autonews.Ru Раздел: Новости / Автор: Risker / Дата: 03-12-2012

Следующе

camill — Sat, 19 Apr 2014 20:14:27 GMT

19:06 19.03.2014 # / Автоновости / События / 766-novosti-o-sleduyushchem-volkswagen-tiguan.html

Немецкая автомобильная компания Volkswagen раскрыла новую информацию о будущем поколении паркетника Tiguan. Текущее поколение будет продаваться до двух лет, а потом эму придет на смену новое. Сама же модель Tiguan выпускается уже шесть лет и обрела огромную популярность.

По заявлению пресс-службы немецкого концерна стало известно, что кроссовер пойдет в серию в начале 2016 года. За основу новинке пойдет модульная платформа автогиганта MQB, на которой построены последние версии автомобилей не только Volkswagen, а и Audi, Skoda, Seat.

Новая платформа позволит снизить вес нового кроссовера и повысить полезный объем внутри Tiguan. По неофициальным сведеньям автомобиль будет в длину чуть более 4,5 м, колесная база будет приблизительно 2,7 м. Багажник паркетника станет еще больше и будет равен 470 литра.

Немцы всегда делали для своих автомобилей большую линейку силовых агрегатов. Новое поколение Volkswagen Tiguan не станет исключением, их объем будет варьироваться от 1,2 до 2,0 л. Возможно новинка получит гибридную и электрическую версии. Как всегда будут доступны коробка передач автомат и механика.

Расскажи друзьям:

Персональный сайт

2009-2012 VW Tiguan ABS Chrome задни

Спецификация товара

Описание

2009-2012 VW TIGUAN ABS Chrome rear fog light cover lamp cover by EMS

реальная картина задней крышки противотуманных фар

это фото задних противотуманных фар без противотуманных крышка света

это задний противотуманный фонарь с туманом крышка света, более прохладные, более красивой

Гарантии поставщика

Новый Volkswagen Tiguan 2014

Практичность или красота? Ford Kuga/VW Tiguan

Volkswagen Tiguan. Быстрее, выше, сильнее

Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan 2.0 TDI. Удаление сажевого филь�

Немцы представили стайлинг-пакет R-Line для обновлё

Volkswagen › Немцы представили стайлинг-пакет R-Line для обновлённого кроссовера Volkswagen Tiguan

Фольксваген Тигуан

Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan завоевывает две престижные награды

Семиместный Volkswagen будет дешевле, чем Touareg

Семиместный Volkswagen будет дешевле, чем Touareg

Следующе