Новый Volkswagen Tiguan 2011

Первый Volkswagen Tiguan, выпуск которого начался в 2007 году, открыл для VW новый сегмент спортивных внедорожников. Потраченные на разработку четыре года не прошли зря, с момента начала производства продажи Tiguan постоянно росли. В России особенная любовь к спортивным внедорожникам, у нас любят машины побольше, да попроходимей. В большой машине с высокой посадкой чувствуешь себя безопасней. Кстати, Nissan недавно объявил о прекращении продаж в России своей Micra, из-за отсутствия спроса, в то время, как во всем мире спрос на нее растет.

У нас же наиболее востребованы спортивные внедорожники (SUV), наверное уже больше половины всех иностранных автомобилей использующихся в России относятся к этому классу. Среди них Toyota RAV4, Honda CR-V, BMW X3, BMW X5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara, даже Ford Escape.

Любовь россиян к VW Tiguan порой доходит до крайностей.

Вот один из примеров на авто.ру

Если верить продавцу, машина не битая, все что отсутствует — украли на даче.

Volkswagen Tiguan 2011

Новый Tiguan был представлен в марте этого года на на 81-м Женевском автосалоне. Чем же он отличается от предыдущего?

Дизайнеры усовершенствовали контуры нового Tiguan, в частности, оформив переднюю и заднюю части кузова в соответствии с последними стандартами марки. Как отмечается, Tiguan по-прежнему является единственным внедорожником в своем классе, позволяющим покупателю выбирать городской или внедорожный вариант, благодаря наличию версий «Track & Field» и «Sport & Style». Новые системы помощи, такие как функция распознавания усталости водителя, автоматическое управление дальним светом Dynamic Light Assist и ассистент удержания полосы движения Lane Assist теперь существенно обогатят ассортимент оборудования. Также новой опцией для Tiguan станет электронная блокировка дифференциала XDS.

Три из семи двигателей являются абсолютно новыми для модели Tiguan. Все доступные двигатели – с турбонаддувом, с четырьмя цилиндрами и прямым впрыском. Четыре бензиновых двигателя на основе отмеченной многочисленными наградами технологии TSI имеют мощность от 122 л.с. до 210 л.с. Диапазон мощности от 110 л.с. до 170 л.с. характеризует три дизельных двигателя с проверенной технологией TDI. Важной новинкой для Tiguan является такая опция, как 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением – DSG. Все Tiguan с технологией BlueMotion имеют систему «старт-стоп», что позволяет уменьшить расход топлива у нового кроссовера на 0,7 л/100 км.

Хорошая новость заключается еще и в том, что ориентировочно с июля 2011 новый Tiguan будет выпускаться на заводе в Калуге. Так что в России новая модель появится одновременно с выходом на европейский рынок. Руководители VW в России ожидают двукратный рост интереса потребителей к новой модели по отношению к предыдущей.

Базовая цена нового Tiguan останется такой же как и предыдущего, изменятся только цены автомобилей с новыми опциями.

Количество просмотров 720

Вам могут быть интересны:

Нравится