geccon:За 2 года и 2 месяца владения таким же авто мы "пережили" 11 (одиннадцать) гарантийных ремонтов(замен, перепрошивок, балансировок, настроек и т.д. и т.п.). В цифру не включены отказы в гарантийном обслуживании ( сломавшиеся на морозе пластиковые ручки полки багажника, треснувшее лобовое стекло и т.д. и т.п.). Отдельной строкой нужно упомянуть масло, которое с 60000 - 70000 ткм, необходимо доливать каждые 2000 тк пробега , так как турбина... ну Вы знаете :) Так что для меня эта машина была нескончаемой "детской болезнью". P.S. А ехала действительно классно!
Тигуан, конечно, машина не без недостатков, но дизель масла не ест, уж за 4 года эксплуатации в этом я точно убедился. На 10-12 тыс. км дизель расходует граммов 300, не больше, это не бензин. Пока езжу только на ТО, что уж там можно перепрошивать, менять и балансировать, честно сказать, ума не приложу. С карданом, точнее болтами крепления, была официальная отзывная компания в далеком июне 2009 г. Помню, меня засыпали СМС-ками и звонками на мобильный. Болты поменял, хотя и на старые не жаловался. Кстати, полка багажника жесткая, поднимается автоматически двумя шнурками при открытии задней двери, ручек на ней вроде нет как таковых.
Штатные дворники Валео тоже не понравились, заменил на Бош. ЭУР за 4 года заглючил лишь один раз, после подзарядки АКБ глюк не повторялся. Правда, и морозов в Питере за -25-28 не было. Вполне приличный кроссовер, хоть по городу езди, хоть на дачу или летом в отпуск попутешествовать.
Цитировать
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
